206

> >>206
206

206 Ci sono 4 prodotti.

  • 148,97 €
    Non disponibile
    Aggiungi al carrello Aggiungi al carrello Più Più
    206

    Kit da 5 manicotti di raffreddamento in silicone VMQ per Peugeot 206 RC 2.0 16V 177/180cv (motore EW10J4S, 2003-2007). Spessore 4 mm - 3 strati. Resistenza -50°C a +180°C. Pressione 3 bar. Fascette in acciaio inox incluse. Montaggio plug-and-play diretto. Stock permanente - spedizione il giorno stesso entro le 17h.

    148,97 €
    Non disponibile
  • 101,63 €
    Non disponibile
    Aggiungi al carrello Aggiungi al carrello Più Più
    206

    Kit da 5 tubi di raffreddamento motore in silicone VMQ 3 strati, spessore 4 mm, resistente da -50°C a +180°C. Compatibile con la Peugeot 206 S16 2.0 16V 136cv (EW10J4) da OPR 09492, versione senza scambiatore acqua/olio Modine. Sostituzione diretta dei tubi originali. Fascette in acciaio inox incluse.

    101,63 €
    Non disponibile
  • 199,00 €
    DISPONIBILE IN MAGAZZINO
    Aggiungi al carrello Aggiungi al carrello Più Più
    206

    Kit 6 manicotti acqua in silicone VMQ 3 strati, spessore 4 mm, resistente da -50°C a +180°C. Specifico per la PEUGEOT 206 S1600 Super 1600 da competizione rally, motore TU5JP4 1587 cm3. Montaggio diretto senza modifiche. Fascette in acciaio inox incluse. Disponibile, spedizione in giornata entro le 17.

    199,00 €
    DISPONIBILE IN MAGAZZINO
  • 69,90 €
    Non disponibile
    Aggiungi al carrello Aggiungi al carrello Più Più
    206

    Tubo di collegamento per lo scambiatore acqua/olio Modine, specifico per la Peugeot 206 RC 2.0 16V EW10J4S (177/180 cv). Silicone VMQ 3 strati, spessore 4 mm, resistenza da -50°C a +180°C, 3 bar. Montaggio diretto plug-and-play, fascette in acciaio inox incluse. Stock permanente, spedizione in giornata entro le 17h.

    69,90 €
    Non disponibile
Mostrando 1 - 4 di 4 articoli

Tubi Silicone Peugeot 206 RC S16 - Kit Completi Circuito Raffreddamento - Stock 24h

I tubi silicone REDOX per Peugeot 206 sono fabbricati in silicone VMQ 3 strati spessore 4mm, resistenti da -50°C a +180°C. Produzione manuale mediante avvolgimento e vulcanizzazione dal 2010, soddisfacendo esigenze motorsport con garanzia a vita.

Stock permanente e spedizione express garantita: Ordine entro ore 17 = spedizione stesso giorno. Consegna GLS 24-48h Italia continentale. Imballaggio rinforzato specifico ricambi auto. Stock mantenuto riferimenti principali 206.

Modelli Peugeot 206 disponibili immediatamente: 206 RC 2.0 16V 177/180cv (kit 5 tubi), 206 S16 2.0 16V 136cv da OPR 09492 senza scambiatore Modine (kit 5 tubi), 206 S1600 Super 1600 competizione (kit 6 tubi), 206 HDI 90cv diesel (kit 8 tubi).

Caratteristiche tecniche certificate: Silicone VMQ multistrato selezionato tra 5 sfumature FVMQ, spessore 4mm (3 strati), pressione esercizio 3 bar, resistente olio/benzina/refrigerante, fascette inox qualità incluse, montaggio diretto plug-and-play.

Tariffe trasparenti: Tubo singolo RC: 55€ Kit 5 tubi RC/S16: 165-185€ Kit 6 tubi S1600: 215€ Kit 8 tubi HDI: 195€ Spedizione Italia: 9,90€ (gratis oltre 100€)

FAQ Peugeot 206 - Domande Frequenti

Quale differenza tra 206 RC e 206 S16? 206 RC (2003-2006) sviluppa 177/180cv con motore EW10J4S, 206 S16 (1999-2003) sviluppa 136cv con motore EW10J4. Kit differiscono per diametro e percorso tubi. Versione S16 da OPR 09492 corrisponde modelli senza scambiatore olio/acqua Modine. Verificate numero OPR o contattateci con foto motore.

I tubi REDOX migliorano prestazioni? Tubi silicone mantengono prestazioni ottimali eliminando dilatazione e deformazione sotto pressione/calore. Guadagno indiretto: temperatura acqua stabile, pressione costante, affidabilità aumentata. Particolarmente importante su 206 RC uso pista dove temperature superano capacità gomma origine. Miglioramento misurato: -5°C temperatura acqua.

Posso installare kit da solo sulla mia 206? Sì, installazione accessibile amatore meccanica. Tempo necessario: 1h30-2h kit completo. Attrezzi: chiavi 10-13mm, cacciaviti, recipiente scarico 5L. Buon accesso su 206, radiatore facilmente raggiungibile. Istruzioni dettagliate con identificazione specifica ogni tubo. Svuotamento circuito obbligatorio, approfittate cambiare liquido raffreddamento.

I vostri tubi sopportano una 206 elaborata? Sì, nostri tubi VMQ sopportano elaborazioni fino 250cv. Resistenza temperatura olio 150°C continua, pressione 3 bar continui (scoppio 15 bar). Usati su 206 S1600 rally sviluppando 215cv. Per configurazioni turbo o compressore volumetrico, versione rinforzata 5 strati disponibile su richiesta.

Quale durata reale dei tubi? Durata minima 15 anni uso normale, versus 5-7 anni tubi gomma originali. Nessuna degradazione UV, ozono, idrocarburi. Clienti 2010 ancora guidano con primi tubi REDOX. Garanzia vita copre difetti fabbricazione. Resistenza cicli termici -50/+180°C provata banco test 10000 cicli.

Newsletter

Wants to get an Updates, please Join our Subscribtion!