Ammortizzatore manica

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Ammortizzatore manica

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I manicotti ammortizzatori in silicone REDOX rappresentano soluzioni tecniche essenziali per l'assorbimento delle vibrazioni e la compensazione dei movimenti nei sistemi automotive ad alte prestazioni. Prodotti in silicone VMQ rinforzato con tessuto di poliestere multistrato, questi manicotti presentano una gobba centrale caratteristica che consente flessibilità ottimale tra elementi fissi e mobili del vano motore. Disponibili in diametri da 51mm a 76mm con lunghezza standard 100mm, i nostri manicotti resistono perfettamente a liquidi refrigeranti, vapori d'olio, vapori di benzina e sovralimentazione turbo nell'intervallo termico da -40°C a +180°C.

Il nostro stock permanente garantisce disponibilità immediata per tutti i riferimenti. Ogni ordine effettuato entro le ore 17 viene spedito il giorno stesso, con consegna GLS in 24-48 ore in tutta Italia. Questa reattività logistica risponde alle esigenze urgenti di professionisti ed appassionati esigenti.

Le applicazioni principali includono circuiti aria turbo, sistemi intercooler, linee di raffreddamento e aspirazioni modificate. Compatibile con Alfa Romeo, BMW, Fiat, Lancia, Ferrari e numerosi marchi europei e giapponesi, ogni manicotto supporta pressioni fino a 5 bar grazie alla costruzione rinforzata. Il silicone VMQ assicura durabilità eccezionale contro sollecitazioni meccaniche ripetute e aggressioni chimiche del vano motore. Le nostre tariffe trasparenti includono tutte le specifiche tecniche dettagliate per facilitare la vostra selezione secondo l'applicazione specifica.

FAQ

D1: Qual è la differenza tra manicotto ammortizzatore singolo e doppia gobba? R: Il manicotto singolo possiede una gobba centrale offrendo flessibilità standard per vibrazioni moderate. La versione doppia gobba permette assorbimento superiore e maggiore compensazione di disallineamento, raccomandata per montaggi sottoposti ad alte sollecitazioni.

D2: Come scelgo il diametro corretto per il mio circuito turbo? R: Misurate precisamente il diametro esterno dei vostri tubi esistenti. I nostri manicotti da 51mm a 76mm coprono la maggioranza delle applicazioni turbo benzina e diesel. Per adattamento ottimale, il diametro interno del manicotto deve corrispondere esattamente al diametro esterno delle vostre tubazioni.

D3: I manicotti REDOX resistono a olio motore e carburante? R: I nostri manicotti silicone VMQ resistono a vapori d'olio e benzina ma non sono progettati per contatto diretto permanente con questi fluidi. Per circuiti olio o carburante, raccomandiamo tubi specifici FKM/Viton disponibili nel nostro catalogo.

D4: Posso installare questi manicotti senza competenze meccaniche particolari? R: L'installazione è accessibile con utensili base: cacciavite, fascette adeguate ed eventualmente lubrificante siliconico. Il manicotto si posiziona tra due elementi rigidi, la gobba centrale assorbe i movimenti. Calcolate 15-30 minuti per manicotto.

D5: Quale miglioramento di prestazioni posso aspettarmi? R: I manicotti ammortizzatori non aumentano direttamente la potenza ma preservano l'affidabilità riducendo sollecitazioni sulle connessioni. Diminuiscono vibrazioni trasmesse, prolungano vita utile dei componenti e prevengono perdite dovute ai movimenti del motore.

D6: Il vostro stock permette consegna immediata di 10 manicotti identici? R: Sì, il nostro stock permanente mantiene diverse unità di ogni riferimento. Per 10 pezzi identici ordinati entro le 17, spedizione garantita il giorno stesso. Consegna GLS 24-48 ore in tutta Italia.

D7: I manicotti sopportano temperature estreme in competizione? R: I nostri manicotti silicone VMQ funzionano continuamente da -40°C a +180°C. Per uso intensivo in competizione con picchi termici, tollerano punte fino a 220°C per brevi periodi senza degradazione.

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