51mm - Alluminio 90° gomito - REDOX
57mm - Alluminio 90° gomito - REDOX
63mm - Alluminio 90° gomito - REDOX
70mm - Alluminio 90° gomito - REDOX
76mm - Alluminio 90° gomito - REDOX
Curva alluminio saldabile 90° REDOX, diametro esterno 102 mm, lunghezza 140 mm, spessore parete 2,2 mm. Lega d'alluminio adatta alla saldatura TIG e MIG. Compatibile con refrigerante motore, olio, carburante e sovralimentazione aria turbo.
Curva alluminio saldabile 90° REDOX, diametro esterno 42 mm, lunghezza 140 mm, spessore parete 2,2 mm. Lega d'alluminio adatta alla saldatura TIG e MIG. Compatibile con refrigerante motore, olio, carburante e sovralimentazione aria turbo.
Curva alluminio saldabile 90° REDOX, diametro esterno 45 mm, lunghezza 140 mm, spessore parete 2,2 mm. Lega d'alluminio adatta alla saldatura TIG e MIG. Compatibile con refrigerante motore, olio, carburante e sovralimentazione aria turbo.
Curva alluminio saldabile 90° REDOX, diametro esterno 48 mm, lunghezza 140 mm, spessore parete 2,2 mm. Lega d'alluminio adatta alla saldatura TIG e MIG. Compatibile con refrigerante motore, olio, carburante e sovralimentazione aria turbo.
Curva alluminio saldabile 90° REDOX, diametro esterno 54 mm, lunghezza 140 mm, spessore parete 2,2 mm. Lega d'alluminio adatta alla saldatura TIG e MIG. Compatibile con refrigerante motore, olio, carburante e sovralimentazione aria turbo.
Curva alluminio saldabile 90° REDOX, diametro esterno 60 mm, lunghezza 140 mm, spessore parete 2,2 mm. Lega d'alluminio adatta alla saldatura TIG e MIG. Compatibile con refrigerante motore, olio, carburante e sovralimentazione aria turbo.
Curva alluminio saldabile 90° REDOX, diametro esterno 80 mm, lunghezza 140 mm, spessore parete 2,2 mm. Lega d'alluminio adatta alla saldatura TIG e MIG. Compatibile con refrigerante motore, olio, carburante e sovralimentazione aria turbo.
Curva alluminio saldabile 90° REDOX, diametro esterno 90 mm, lunghezza 140 mm, spessore parete 2,2 mm. Lega d'alluminio adatta alla saldatura TIG e MIG. Compatibile con refrigerante motore, olio, carburante e sovralimentazione aria turbo.