VOLKSWAGEN Non ci sono prodotti in questa categoria.

Sotto-categorie

• 

  GOLF 2

  Tubi Silicone Volkswagen Golf 2 GTI - Kit Completo 8V 16V G60 - Stock e Spedizione Express GLS

  I tubi silicone Golf 2 REDOX sono tubazioni alte prestazioni VMQ 3 strati progettati per sostituire tubi gomma originali Golf 2 GTI. Resistenza termica -50°C a +180°C, spessore 4mm, disponibili dal 2010.

  Stock permanente e spedizione rapida garantita: Kit 8 tubi Golf 2 GTI 16V senza climatizzatore in stock permanente. Ordine entro ore 17 spedito stesso giorno. Consegna corriere GLS in 24-48h Italia. Imballaggio rinforzato ricambi auto.

  Modelli Golf 2 disponibili: Golf 2 GTI 16V senza climatizzazione (kit 8 tubi), Golf 2 GTI 8V (1984-1991), versioni G60 1.8L PG su richiesta. Kit completi con fascette inox incluse. Compatibile tutti modelli benzina.

  Caratteristiche tecniche certificate: Silicone VMQ rinforzato poliestere, produzione manuale per avvolgimento, vulcanizzazione forno alta temperatura, spessore 4mm (3 strati), montaggio diretto sostituzione origine, miglioramento raffreddamento motore.

  Opzioni disponibili: Colori a scelta: nero, blu, rosso Kit completo con fascette inox Adattamento con/senza climatizzazione Compatibile radiatore originale

  Produzione francese artigianale dal 2010, sviluppata inizialmente per motorsport.

  FAQ Volkswagen Golf 2 - Domande Frequenti

  Quale kit REDOX per la mia Golf 2 GTI? Offriamo kit 8 tubi per Golf 2 GTI 16V senza climatizzazione, include tutti i tubi circuito raffreddamento con fascette inox. Per GTI 8V e G60 disponibile su richiesta. Versione con climatizzazione: consultare per adattamento specifico.

  I tubi Golf 2 sono veramente silicone? Sì, produzione 100% silicone VMQ (Vinyl Methyl Quality) con rinforzo poliestere. Spessore 4mm (3 strati) garantisce resistenza -50°C a +180°C. Produzione manuale per avvolgimento, poi vulcanizzazione forno. Qualità costante dal 2010, sviluppata per sport motoristici.

  Come funziona la spedizione rapida? Stock mantenuto per Golf 2 GTI 16V. Ordine entro ore 17 = preparazione e spedizione stesso giorno via GLS. Tempo 24-48h Italia con tracciamento. Imballaggio rinforzato specifico ricambi auto per protezione ottimale trasporto.

  È complesso il montaggio su Golf 2? No, montaggio diretto sostituzione tubi origine. Tempo installazione: circa 1,5-2 ore. Attrezzi base sufficienti. Fascette incluse kit. Svuotamento parziale circuito necessario. Istruzioni generali incluse, senza modifiche.

• 

  Golf 3

  Tubi Silicone Volkswagen Golf 3 - VR6 e 1.9 TDI - Stock e Spedizione Express GLS 24h

  I tubi silicone Golf 3 REDOX sono tubazioni alte prestazioni specificamente progettati per Volkswagen Golf III. Silicone VMQ rinforzato, resistenza termica -50°C a +180°C, spessore 4mm (3 strati) o 5mm (4 strati) secondo applicazione.

  Stock permanente e spedizione rapida garantita: Riferimenti Golf 3 disponibili a magazzino. Ordine entro ore 17 = spedizione stesso giorno. Consegna GLS 24-48h Italia. Imballaggio rinforzato per ricambi auto.

  Prodotti Golf 3 disponibili:

  • Kit 8 tubi acqua Golf 3 VR6 - Sostituzione completa circuito raffreddamento, fascette inox incluse, silicone VMQ 4mm (3 strati)
  • Tubo sovralimentazione turbo diesel Golf III 1.9 TDI - Riferimento OEM 1H0145828C, strato interno speciale idrocarburi diesel, silicone 5mm (4 strati)

  Caratteristiche tecniche certificate: Silicone VMQ alta qualità, temperatura servizio -50°C a +180°C, resistenza pressione turbo diesel, compatibile tutti refrigeranti, strato interno rinforzato idrocarburi per applicazioni diesel.

  Informazioni pratiche: Golf 3 VR6: kit completo con fascette Golf 3 1.9 TDI: tubo turbo (senza fascette) Produzione francese dal 2010 Spedizione stesso giorno se disponibile Trasporto GLS esclusivo

  FAQ Golf 3 - Domande Frequenti

  Quali modelli Golf 3 sono disponibili da REDOX? Attualmente offriamo 2 riferimenti per Golf 3: un kit completo 8 tubi acqua per Golf 3 VR6 con fascette incluse, e un tubo sovralimentazione turbo per Golf III 1.9 TDI (riferimento OEM 1H0145828C) senza fascette. Entrambi i prodotti usano silicone VMQ alta qualità resistente da -50°C a +180°C.

  Qual è la differenza tra tubi VR6 e TDI? Il kit VR6 include 8 tubi acqua in silicone VMQ 4mm (3 strati) per circuito raffreddamento completo, con fascette incluse. Il tubo TDI è specifico per sovralimentazione turbo diesel, con spessore 5mm (4 strati) e strato interno speciale resistente idrocarburi, fascette non incluse.

  I tubi Golf 3 sono a magazzino? Manteniamo stock permanente per riferimenti Golf 3. Verificate disponibilità sul nostro sito. Se disponibile: ordine entro ore 17 = spedizione stesso giorno via GLS, consegna 24-48h.

  Le fascette sono incluse? Per kit Golf 3 VR6: SÌ, tutte le fascette necessarie incluse. Per tubo turbo Golf 3 1.9 TDI: NO, le fascette vanno ordinate separatamente.

  I tubi vanno bene per tutte le Golf 3? No, i nostri tubi sono specifici per motorizzazione. Il kit 8 pezzi è esclusivamente per Golf 3 VR6. Il tubo turbo è solo per Golf III 1.9 TDI. Verificate la vostra motorizzazione prima dell'ordine.

• 

  LT50

  Tubi Silicone Volkswagen LT50 2.4 TD - Stock Permanente e Spedizione Express GLS 24h

  I tubi silicone REDOX per Volkswagen LT50 2.4 TD D24T 102cv (12/1982-07/1992) sono tubazioni alte prestazioni VMQ 3 strati progettati come sostituzione diretta dei tubi gomma originali. Resistenza termica eccezionale -50°C a +180°C, spessore rinforzato 4mm, fascette incluse.

  Grande stock e spedizione express garantita: Tubi LT50 mantenuti in stock permanente nel nostro magazzino francese. Ogni ordine convalidato prima delle ore 17 viene preparato e spedito lo stesso giorno. Consegna tramite corriere GLS in 24-48h in Italia con tracciamento tempo reale.

  Specifiche tecniche Volkswagen LT50: Compatibile motore diesel 2.4 TD D24T 102cv, silicone VMQ qualità premium, spessore 4mm struttura 3 strati poliestere, temperatura servizio -50°C a +180°C continuo, resistenza pressione 3 bar, compatibile liquido raffreddamento e antigelo, diametri esattamente calibrati origine.

  Vantaggi vs tubi origine LT50: Durata superiore (15 anni vs 5 anni gomma), nessuna deformazione calore motore diesel, resistenza gasolio e olio motore, mantiene elasticità temperature estreme, riduce rischio guasto raffreddamento.

  Kit completo con fascette incluse Prezzo competitivo spedizione inclusa Azienda francese dal 2010 Esperienza riconosciuta furgoni Volkswagen Supporto tecnico disponibile

  FAQ Volkswagen LT50 - Domande Frequenti

  Questo tubo va bene per tutti gli LT50 2.4 TD? Sì, il nostro tubo silicone è compatibile con tutti i Volkswagen LT50 equipaggiati con motore 2.4 TD D24T 102cv prodotti tra dicembre 1982 e luglio 1992. Si monta al posto del tubo origine senza modifiche. Le fascette adatte sono incluse nel kit.

  Perché sostituire i tubi origine del mio LT50? I tubi gomma origine si degradano dopo 5-7 anni: crepe, indurimento, rischio scoppio. I nostri tubi silicone VMQ durano 15+ anni, sopportano meglio calore motore diesel, rimangono flessibili da -50°C a +180°C, eliminano rischio guasto improvviso in viaggio o lavoro.

  Come funziona la vostra spedizione express? Stock permanente = disponibilità immediata. Ordine entro ore 17 = preparazione e consegna a GLS stesso giorno. Trasporto GLS prioritario con consegna 24h zone urbane, 48h zone rurali. Numero tracking comunicato via email alla spedizione. Imballaggio rinforzato speciale ricambi auto.

  L'installazione richiede attrezzi speciali? No, installazione semplice con attrezzi base. Tempo necessario: circa 30 minuti. Attrezzi: cacciavite o chiave 7mm per fascette. Procedura: svuotare circuito raffreddamento, smontare tubo vecchio, montare tubo silicone nuovo, stringere fascette fornite, riempire circuito, spurgare aria. Istruzioni incluse.

  I tubi resistono a condizioni furgone commerciale? Assolutamente. Progettati per uso professionale intensivo: resistenza vibrazioni motore diesel, temperatura -50°C a +180°C (inverni rigidi/estati calde), compatibile tutti refrigeranti, tenuta pressione circuito, durabilità ambiente strada/cantiere. Qualità identica primo equipaggiamento.