Manicotti in silicone scambiatore acqua-olio cambio automatico – Peugeot 205

Nuovo prodotto

Kit di manicotti in silicone REDOX per lo scambiatore acqua-olio del cambio automatico Peugeot 205. Silicone multistrato rinforzato, resistenza da -50 a +180 °C, fascette incluse, montaggio in sostituzione dell'originale. Stock permanente, spedizione in giornata per ordini entro le 17, consegna in 48 ore in Francia e in Europa.

Maggiori dettagli

61,20 € tasse incl.

attualmente non disponibile

  • Presentazione e specifiche tecniche I manicotti in silicone REDOX per lo scambiatore acqua-olio del cambio automatico Peugeot 205 sostituiscono i manicotti in gomma originali, che con il tempo si induriscono, si gonfiano e finiscono per perdere liquido o olio. Realizzati in silicone VMQ multistrato con armatura tessile, lavorano in continuo tra -50 °C e +180 °C, restano flessibili nel tempo e sopportano senza problemi i cicli termici del liquido di raffreddamento e dell'olio ATF. Il kit è pronto da montare e include le fascette necessarie.

    Applicazioni e modelli compatibili Compatibile con le Peugeot 205 dotate del cambio automatico (versioni a benzina prodotte dal 1985 al 1998, fase 1 e fase 2). Rinnovare questi due manicotti significa proteggere il convertitore di coppia e i rotismi epicicloidali, la cui durata dipende direttamente da un corretto raffreddamento dell'ATF.

    Riferimenti originali sostituiti I manicotti in silicone REDOX si montano al posto dei due manicotti in gomma originali che collegano lo scambiatore acqua-olio del cambio automatico al circuito di raffreddamento motore della Peugeot 205 Automatique. Codici OEM Peugeot/PSA da convalidare internamente prima della pubblicazione.

    Stock permanente e spedizione rapida REDOX mantiene questo riferimento sempre disponibile nel proprio magazzino europeo. Gli ordini confermati entro le 17 partono in giornata. Consegna in 48 ore in Francia e in tutta Europa, con tracking automatico: la soluzione ideale per una riparazione tempestiva, un restauro accurato o la valorizzazione di una youngtimer da collezione.

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