Kit 4 manicotti silicone sfiato vapori olio REDOX Peugeot 309 GTI 8V

Definizione del prodotto e specifiche tecniche Questo kit REDOX riunisce i 4 manicotti in silicone che sostituiscono i tubi in gomma del circuito di sfiato dei vapori d'olio motore (sfiato testata, presa aria, ritorno al carter e collegamento al bocchettone di rabbocco) sulla Peugeot 309 GTI 8V. Silicone VMQ multistrato, spessore 4 mm (3 strati) con strato interno dedicato alla resistenza prolungata ai vapori d'olio caldi. Campo d'impiego continuo da -50 °C a +200 °C. Mantiene la flessibilità nel tempo, non indurisce e non trasuda. Fascette di serraggio incluse per il montaggio diretto al posto dei manicotti originali, senza modifiche alla vettura.

Applicazioni e modelli compatibili Kit sviluppato esclusivamente per la Peugeot 309 GTI 8V con motore 1.9 benzina XU9JA (130 CV versione non catalizzata, 120 CV versione catalizzata), prodotta dal 1986 al 1993. Poiché il motore XU9JA è lo stesso della 205 GTI 1.9, il tracciato del circuito di sfiato olio è identico sulle due vetture prima del 1991. Non adatto alla 309 GTI 16 valvole (motore XU9J4), che impiega un circuito differente.

Riferimenti OEM dei manicotti originali sostituiti Il kit copre i manicotti originali del circuito di sfiato vapori olio del motore XU9JA, i cui codici costruttore documentati sono: 1180.58, 1180.59, 1180.C4, 1192.46 e 1192.60. La forma e le quote sono riprodotte fedelmente all'originale per consentire un calzamento senza forzature sui bocchelli e sui tubi metallici.

Vantaggi: magazzino permanente e consegna rapida I manicotti in silicone REDOX per la 309 GTI 8V restano sempre disponibili nel nostro magazzino. Ogni ordine confermato entro le ore 17 parte in giornata. Consegna in 48 ore in tutta la Francia e in Europa con tracciamento. Un solo ordine, un solo tempo di attesa: la tua 309 GTI 8V ritrova un circuito di sfiato olio nuovo in due giorni lavorativi.