Manicotto Acqua Silicone Peugeot 406 Coupé 3.0 V6 - Equiv. 1307JT

Manicotto di raffreddamento per Peugeot 406 Coupé V6

Questo manicotto del circuito di raffreddamento in silicone ad alte prestazioni sostituisce il riferimento originale Peugeot 1307JT. È specificatamente progettato per il motore 3.0 V6 24 valvole da 193 cavalli che equipaggia la Peugeot 406 Coupé con cambio automatico.

Compatibilità con motore V6 ES9J4S

Il motore V6 ES9J4S della 406 Coupé necessita di un sistema di raffreddamento efficiente e affidabile. Questo manicotto in silicone risponde alle esigenze termiche elevate di questo blocco 6 cilindri, particolarmente sollecitato sulle versioni coupé equipaggiate con trasmissione automatica.

Applicazioni veicoli compatibili

Questo manicotto è adatto principalmente alla Peugeot 406 Coupé 3.0 V6 24V prodotta tra il 1997 e il 2005. Può anche equipaggiare altri veicoli del gruppo PSA che utilizzano lo stesso motore V6, in particolare alcune versioni della berlina 406 V6 e potenzialmente altri modelli Peugeot o Citroën che condividono questa motorizzazione.

Perché scegliere il silicone per la vostra 406 Coupé V6

Il silicone offre prestazioni largamente superiori alla gomma originale. La sua resistenza alle temperature elevate generate dal V6, la sua flessibilità che facilita il montaggio e la sua durabilità contro l'invecchiamento ne fanno la scelta privilegiata di appassionati e professionisti. Il silicone non indurisce e non si fessura come i manicotti in gomma invecchiati che possono provocare perdite e surriscaldamenti del motore.

Stock permanente e spedizione rapida

Redox Silicone mantiene questo manicotto in stock permanente. Ogni ordine effettuato prima delle 17h viene spedito in giornata tramite GLS, con consegna garantita entro 24-48 ore in Francia continentale ed Europa. Questa disponibilità immediata vi evita l'immobilizzazione prolungata della vostra coupé sportiva.

Vantaggi del silicone alta temperatura

Il nostro silicone tecnico resiste perfettamente alle sollecitazioni del motore V6: temperature elevate, pressione del circuito di raffreddamento, compatibilità totale con i liquidi di raffreddamento moderni. La flessibilità del materiale compensa le dilatazioni termiche mantenendo una tenuta perfetta. Contrariamente ai manicotti originali che si degradano nel tempo, il silicone conserva le sue proprietà meccaniche per tutta la sua durata di vita.

Domande frequenti

Questo manicotto va bene anche per la berlina 406 V6? Questo manicotto è progettato per il motore 3.0 V6 24V. Se la vostra berlina 406 utilizza questo stesso motore V6, la compatibilità è generalmente assicurata. Verificate il riferimento originale 1307JT sul vostro veicolo per conferma.

Si può montare questo manicotto su una 406 con cambio manuale? Il tipo di cambio generalmente non impatta sul circuito di raffreddamento del motore. Se la vostra 406 V6 cambio manuale utilizza il riferimento 1307JT, questo manicotto sarà compatibile.

Il silicone resiste alle temperature del V6? Il silicone ad alte prestazioni sopporta ampiamente le temperature di funzionamento di un motore V6, anche in condizioni esigenti. La sua resistenza termica supera quella della gomma originale.

Posso ricevere questo manicotto rapidamente in caso di perdita? Il nostro stock permanente e la nostra politica di spedizione in giornata prima delle 17h permettono una consegna GLS entro 24-48h. Potete così riparare rapidamente il vostro veicolo in caso di perdita del circuito di raffreddamento.

Questo manicotto è compatibile con il mio liquido di raffreddamento? Il silicone ad alte prestazioni presenta un'eccellente compatibilità chimica con tutti i liquidi di raffreddamento moderni, sia a base di glicole organico che inorganico.

Bisogna sostituire tutti i manicotti contemporaneamente? Non è obbligatorio sostituire tutti i manicotti simultaneamente. Tuttavia, se i vostri manicotti hanno la stessa età, sostituire l'insieme del circuito in una sola volta evita futuri problemi e interventi multipli.

Il montaggio richiede uno svuotamento completo del circuito? La sostituzione di un manicotto richiede uno svuotamento parziale del circuito di raffreddamento. Approfittatene per controllare lo stato e la concentrazione del vostro liquido di raffreddamento ed effettuare uno spurgo accurato dopo il rimontaggio.

Perché questo manicotto è superiore al pezzo originale? Il silicone offre una durata di vita e una resistenza all'invecchiamento molto superiori alla gomma. È un investimento duraturo che riduce i rischi di guasto e gli interventi di manutenzione sul lungo termine.